Ремонт трубок BMW третьей серии больная тема для всех владельцев данного автомобиля, с возрастом начинаются проблемы с трубкой высокого давления возле коллектора за отражателем которая ведет к испарителю по раме, в районе выпускного коллектора вода с реагентами попадает за подкрылок и остается там надолго, съедая датчик высокого давления и весь открытый алюминий.

Ранее человек приезжающий с данной проблемой, приговаривался к замене трубки, стоимость трубки под заказ из Германии 14 000 рублей, снять крайне проблематично и долго (идет из одного края подкапотного пространства к другому) 3 000. И гниет чаще всего в месте между двумя гибкими шлангами, научились входить в положение владельца, перевариваем контактную часть датчика поближе к радиатору, где его будет обдувать поток воздуха даже если на него будут попадать реагенты. и меняем гниющую алюминиевую трубку на фреоновый резиновый шланг высокого давления в размер с обжимом стальными стаканами по краям. Концовки шлангов остаются заводскими.

Стоимость ремонта трубок BMW

составила 3000 рублей.

Гарантия выполненной работы составляет 6 месяцев.