Какой подогреватель стоит на вашем Mercedes
Легковые
| Автомобиль |
Годы |
Бренд и модель |
Режим с завода |
| E-Class W211 |
2002–2009 |
Webasto Thermo Top C/V |
Догреватель |
| E-Class W212 |
2009–2016 |
Webasto Thermo Top V/Evo |
Догреватель |
| E-Class W213 |
2016+ |
Webasto Thermo Top Evo |
Догреватель |
| C-Class W204 |
2007–2014 |
Webasto Thermo Top V |
Догреватель |
| C-Class W205 |
2014+ |
Webasto Thermo Top Evo |
Догреватель |
| S-Class W221 |
2005–2013 |
Webasto Thermo Top V/Vevo |
Догреватель или предпусковой |
| S-Class W222 |
2013+ |
Webasto Thermo Top Evo |
Догреватель или предпусковой |
| CLS W219/W218 |
2004–2018 |
Webasto Thermo Top V/Evo |
Догреватель |
Внедорожники
| Автомобиль |
Годы |
Бренд и модель |
Режим с завода |
| ML X164 |
2005–2011 |
Webasto Thermo Top V |
Догреватель |
| ML W166 |
2011–2019 |
Webasto Thermo Top Evo |
Догреватель |
| GL X164 |
2006–2012 |
Webasto Thermo Top V |
Догреватель |
| GLE W166/W167 |
2015+ |
Webasto Thermo Top Evo |
Догреватель |
| GLC X253 |
2015+ |
Webasto Thermo Top Evo |
Догреватель |
Коммерческие и фургоны
| Автомобиль |
Годы |
Бренд и модель |
Режим с завода |
| Vito W639 |
2003–2014 |
Eberspacher Hydronic I D5WS |
Догреватель |
| Vito W447 |
2014+ |
Eberspacher Hydronic II D5S / S3 |
Догреватель |
| Viano W639 |
2003–2014 |
Eberspacher Hydronic I D5WS |
Догреватель |
| V-Class W447 |
2014+ |
Eberspacher Hydronic II D5S / S3 |
Догреватель |
| Sprinter 906 |
2006–2018 |
Eberspacher Hydronic I D5WS/D5WZ |
Догреватель |
| Sprinter VS30 |
2019+ |
Webasto Thermo Top Evo |
Догреватель |
Как проверить наличие подогревателя: через XENTRY/DAS — проверить наличие блока «Auxiliary Heating». Или визуально — под капотом (обычно слева за расширительным бачком) ищите металлический блок с выхлопной трубкой и топливным шлангом.
Ремонт Webasto Thermo Top C/V (W211, W204, X164, GL, ранние W212)
Особенности
- Thermo Top V — керамический стакан горелки, трескается после 5–7 лет. Главная проблема.
- Thermo Top C — испарительная горелка, без стакана. Основная проблема — закоксовка сетки.
- Решение для TT-V: апгрейд до горелки Vevo — решает проблему навсегда.
- Диагностика: Thermo Test + XENTRY/DAS.
| Симптом |
Причина |
Что делаем |
| Не запускается, ошибка 02h |
Износ штифта, нагар |
Замена штифта, чистка камеры, замена сетки |
| Дымит при запуске |
Треснувший керамический стакан (TT-V) или нагар |
Чистка, замена стакана или апгрейд до Vevo |
| Блокировка 22h (800 часов) |
Превышение наработки |
Анализ, устранение причины, сброс Thermo Test |
| Запускается и гаснет |
Засор топливной магистрали |
Продувка, замена фильтра, тест насоса |
| Ошибка W-Bus / связи |
Окисление разъёмов, обрыв жгута |
Замена жгута, герметизация |
| Перегрев / ошибка 20 |
Воздушная пробка, помпа |
Прокачка, проверка помпы |
| Ошибка по CAN |
Рассинхронизация с шиной авто |
Диагностика XENTRY, кодирование |
Апгрейд TT-V → TT-Vevo
| Этап |
Что делаем |
| Замена горелки |
Ставим испарительную горелку от Thermo Top Vevo |
| Замена нагнетателя |
Горелка Vevo не помещается в посадочное место TT-V — меняем нагнетатель |
| Замена прокладок |
Новые прокладки горелки и прижимной пластины |
| Перепрошивка ЭБУ |
Обновляем ПО — без этого котёл не запустится |
| Тест |
Запускаем во всех режимах, проверяем отсутствие ошибок |
Ремонт Webasto Thermo Top Evo (W213, W205, W222, W166, W447, VS30)
Особенности
- Цифровое управление по W-Bus — аналоговые пульты не работают.
- Кодирование через XENTRY/DAS — некоторые адаптации требуют Online-доступа к серверу Mercedes.
- Диагностика: Thermo Test + XENTRY.
| Симптом |
Причина |
Что делаем |
| Не запускается, ошибка 02h |
Износ штифта, нагар |
Замена штифта, чистка камеры |
| Дымит при запуске |
Нагар, закоксовка сетки |
Чистка камеры, замена сетки |
| Блокировка 22h |
Превышение наработки |
Анализ, устранение, сброс Thermo Test |
| Ошибка связи / W-Bus |
Окисление, обрыв жгута |
Замена жгута, герметизация |
| Не запускается с пульта |
Несовместимый (аналоговый) пульт |
Установка цифрового модуля |
| Ошибка по CAN |
Рассинхронизация |
Диагностика XENTRY, кодирование |
Управление для Mercedes с Thermo Top Evo
| Орган управления |
Тип |
Особенности |
| Штатный таймер (климат-панель) |
CAN, встроенный |
Активируется через XENTRY |
| TeleStart T91/T99 |
Радио, до 1000 м |
OEM-решение |
| Thermo Call 4 |
GSM, приложение |
Управление со смартфона |
| Altox WBus-5 |
GSM, приложение |
Бюджетный вариант, W-Bus |
| Mercedes ME (мобильное приложение) |
GSM, встроенное |
На части моделей — штатно, нужно только кодирование |
Ремонт Eberspacher Hydronic (Vito W639, Vito W447, Sprinter 906)
Важно: на Vito W447 стоит Hydronic II, не Webasto
На Vito W447 (2014+) и V-Class W447 с завода устанавливается Eberspacher Hydronic II D5S (артикул A4478307101) или, на более свежих машинах, Hydronic S3 (артикул A44783303001). Это не Webasto. Диагностика — через EDiTH, не Thermo Test. Запчасти и коды ошибок — другие.
На Vito W639 (2003–2014) и Viano — Hydronic I D5WS.
На Sprinter 906 (2006–2018) — Hydronic I D5WS или D5WZ (версия «только догреватель», активация предпускового режима не всегда возможна).
Особенности Hydronic II (W447)
- Диагностика через EDiTH Basic (программа + адаптер).
- Свеча накаливания (штифтовой электрод) — основной расходник, ресурс 2–3 сезона. Контрольное сопротивление: 0,5–0,7 Ом при 18 °C.
- Сетка испарителя — закоксовывается, вызывает дым и срыв пламени. Чистка помогает не всегда — часто нужна замена.
- Датчики температуры и перегрева — обрыв, замыкание. Контрольное сопротивление: ~15 кОм при 18 °C.
- Датчик пламени — контрольное сопротивление: ~1 кОм при 18 °C.
- Дозирующий насос — обрыв, замыкание. Контрольное сопротивление: ~9 Ом.
- Блокировка ЭБУ: после 10 неудачных попыток запуска (код 050) или 10 перегревов (код 015) — блок управления блокируется, снятие только через EDiTH.
Коды ошибок Hydronic II
| Код |
Описание |
Причина |
Что делаем |
| 010 |
Перенапряжение |
> 15 В (12В) / > 30 В (24В) в течение 20 сек |
Проверка генератора, АКБ |
| 011 |
Пониженное напряжение |
< 10 В (12В) / < 20 В (24В) |
Проверка АКБ, предохранителей, массы |
| 012 |
Перегрев (программный порог) |
Датчик перегрева > 125 °C |
Проверка контура ОЖ, помпы, воздух в системе |
| 014 |
Перегрев (дифференциальный) |
Разница датчиков > 25 K |
Проверка датчиков температуры и перегрева |
| 015 |
Блокировка — 10 перегревов подряд |
Превышен лимит |
Снятие блокировки через EDiTH, устранение причины |
| 020 |
Свеча — обрыв |
Обрыв цепи свечи |
Проверка провода, замена свечи |
| 021 |
Свеча — короткое замыкание |
КЗ на массу или +Ub |
Замена свечи, проверка ЭБУ |
| 048 |
Дозирующий насос — обрыв |
Обрыв цепи |
Проверка проводки, замена насоса |
| 049 |
Дозирующий насос — замыкание |
КЗ |
Замена насоса |
| 050 |
Блокировка — много попыток запуска |
10 неудачных запусков подряд |
Снятие через EDiTH, проверка топлива, свечи, подачи воздуха |
| 052 |
Нет запуска |
Нет пламени за 2 попытки |
Проверка свечи, сетки, топлива, подачи воздуха |
| 060 |
Датчик температуры — обрыв |
Обрыв цепи |
Проверка провода, замена датчика |
| 064 |
Датчик пламени — обрыв |
Обрыв цепи |
Проверка провода, замена датчика |
Управление для W447 с Hydronic II
| Орган управления |
Тип |
Особенности |
| Штатная кнопка на климат-панели |
CAN, встроенная |
Активируется через XENTRY |
| TeleStart T91/T99 |
Радио, до 1000 м |
Требует кодирования hvac447, строка 23 |
| EasyStart Timer |
Таймер, проводной |
Бюджетный OEM-вариант |
| EasyStart Remote+ |
Радио, до 1000 м |
OEM |
| Altox WBus-5 |
GSM, приложение |
Управление со смартфона |
| Mercedes ME (приложение) |
GSM, встроенное |
На части моделей — штатно |
Переоборудование: догреватель → предпусковой подогреватель
| Этап |
Webasto (TT-C, TT-V) |
Webasto (TT-Evo) |
Eberspacher Hydronic I/II |
| Кодирование |
XENTRY — смена Zuheizung → Standheizung |
XENTRY — активация «Timed Heat» |
XENTRY — активация |
| Циркуляционный насос |
Доустановка (если нет) |
Доустановка (если нет) |
Доустановка (если нет) |
| Жгут проводки |
Доустановка |
Доустановка |
Доустановка |
| Орган управления |
MultiControl / TeleStart / Altox — любой |
Только цифровой: TeleStart / Thermo Call 4 / Altox |
EasyStart Timer / Remote+ / Altox |
| Трёхходовой клапан |
Доработка (по необходимости) |
Доработка (по необходимости) |
Доработка (по необходимости) |
| Тест |
Thermo Test |
Thermo Test + XENTRY |
EDiTH + XENTRY |
Особенности для W447 (Hydronic II): кодирование в блоке hvac447 — строка 23, параметр «Empfanger Standheizung» → «verbaut». Для TeleStart — подключение по LIN-шине к блоку кнопок, 3 провода (плюс, минус, LIN). В мануале WIS есть ошибка — полярность питания перепутана.
Особенности для Sprinter 906: D5WS — можно активировать предпусковой режим. D5WZ — версия «только догреватель», активация не всегда возможна. Не обещаем невозможное.
Функция догрева при работающем двигателе сохраняется.
Стоимость работ
| Услуга |
Что входит |
Цена |
| Диагностика Webasto |
Thermo Test + XENTRY, тест насоса, осмотр эндоскопом |
800 ₽ |
| Диагностика Eberspacher |
EDiTH + XENTRY, тест насоса, осмотр эндоскопом |
800 ₽ |
| Плановое ТО Webasto (TT-C/Evo) |
Чистка камеры, замена штифта, продувка, прокладки |
от 12 000 ₽ |
| Плановое ТО Webasto (TT-V) |
Чистка камеры, замена штифта, проверка стакана |
от 13 000 ₽ |
| Плановое ТО Eberspacher Hydronic I |
Чистка горелки, замена свечи, сетка, прокладки |
от 13 000 ₽ |
| Плановое ТО Eberspacher Hydronic II (W447) |
Чистка горелки, замена свечи, сетка, прокладки |
от 14 000 ₽ |
| Снятие блокировки ЭБУ (Eberspacher) |
Анализ, устранение причины, сброс через EDiTH |
от 5 500 ₽ |
| Снятие блокировки 22h (Webasto) |
Анализ, устранение причины, сброс по регламенту |
от 5 500 ₽ |
| Апгрейд TT-V → TT-Vevo |
Горелка Vevo, нагнетатель, прокладки, перепрошивка ЭБУ |
от 45 000 ₽ |
| Замена топливного насоса |
Насос, фильтр, тест, прокачка |
от 15 000 ₽ |
| Замена циркуляционной помпы |
Помпа, фитинги, прокачка, проверка давления |
от 14 000 ₽ |
| Замена датчиков Eberspacher |
Температуры + перегрева, прокачка |
от 7 000 ₽ |
| Активация предпускового режима |
Кодирование XENTRY + жгут + насос (если нет) + монтаж |
от 18 000 ₽ |
| Подключение органа управления |
TeleStart / Thermo Call 4 / Altox / EasyStart |
от 15 000 ₽ |
| Доработка трёхходового клапана |
Реле, разводка, тест |
от 8 000 ₽ |
| Ремонт ЭБУ Eberspacher |
Диагностика платы, пропайка, тест |
от 8 000 ₽ |
Профилактика
- Раз в месяц — запускайте подогреватель на 10–15 минут даже летом.
- Перед сезоном — диагностика, проверка герметичности, осмотр выхлопа.
- Каждые 2 года — замена штифта/свечи накаливания.
- После 600 часов наработки — плановое ТО с чисткой камеры/горелки.
- Для Eberspacher — проверка датчиков температуры/перегрева на отсутствие течи.
- Топливо — только качественное; зимой — антигель для дизеля.
- Уровень топлива — не ниже 1/4 бака (подогреватель не запустится при низком уровне).
О сервисе
Работаем с 2008 года. Ремонт и переоборудование выполняются сертифицированными специалистами с использованием дилерского оборудования: Thermo Test (Webasto), EDiTH (Eberspacher), XENTRY/DAS (кодирование Mercedes). По запросу предоставляем копию сертификата сервиса с печатью организации.
г. Москва, САО, ул. Зорге, 17А, строение 1 Телефон: 8 (915) 095-77-20
Свяжитесь с нами — определим, какой подогреватель стоит на вашем Mercedes, проведём диагностику, назовём точную стоимость и запишем на удобное время.
Смотрите также
