Вебасто на Kia: установка и штатный догреватель

У владельцев Kia ситуация бывает трёх видов, и от неё зависит, что вообще нужно делать. Первый: на части Kia Sorento BL (2002–2011, дизель 2.5 CRDi D4CB) с завода встречался догреватель Вебасто — он работает, но не греет двигатель до пуска и не имеет кнопки. Второй: на Sorento BL без догревателя — комплектация другая, и это не поломка. Третий: на Sorento XM, Prime, IV и Sportage подогревателя нет, нужна установка с нуля.

Ниже — как определить, что у вас стоит, чем догреватель отличается от предпускового, что даёт дооснащение и сколько стоит установка.

Kia Sorento BL: догреватель, который был не у всех

На части машин первого поколения с дизелем 2.5 CRDi D4CB штатно встречался догреватель Вебасто — Thermo Top Z на ранних годах, Thermo Top C на поздних. Комплектации различались: у одних Sorento догреватель есть, у других его нет вовсе.

Оригинальный артикул Kia для этого узла — 972603E000 (подогреватель системы охлаждения). На части машин встречается исполнение Thermo Top Ria-D595 JDXAA-03.

Особенность, которая сбивает с толку: у догревателя нет органа управления. Ни брелока, ни таймера, ни кнопки в салоне. Он включается сам при работающем двигателе, завязан на систему управления двигателем и не греет двигатель до пуска. Поэтому владелец, обнаруживший под капотом металлический блок, обычно ищет «как его включить» — и не находит.

Как проверить, есть ли у вас догреватель

Три способа, от простого к точному:

• Осмотр под капотом. Ищите металлический блок размером с две пачки сигарет, с выхлопной трубкой и подходящим топливным шлангом. На Sorento BL он обычно справа, ближе к моторному щиту. Нет блока — нет догревателя.
• По VIN у дилера. Самый точный способ: комплектация пробивается по номеру кузова.
• По признакам работы. Заведите двигатель на холоде и послушайте после остановки: у исправного догревателя нагнетатель гудит ещё около минуты — это продувка камеры. Если такого нет ни разу за зиму, догревателя либо нет, либо он неисправен.

Если догревателя нет — это не поломка и не повод искать неисправность. Просто другая комплектация, и тогда нужна установка с нуля.

Дооснащение догревателя Sorento BL до предпускового

Если догреватель есть, его можно дооснастить: он начнёт греть двигатель и салон до запуска, по таймеру, с пульта или из приложения. Функция догрева при работающем двигателе при этом сохраняется — это расширение режимов, а не замена.

Перед дооснащением обязательна диагностика: если догреватель неисправен или заблокирован по наработке, активация режима ничего не даст. Сначала лечим причину, потом добавляем функции.

Где подогревателя нет: Sorento XM, Prime, IV и Sportage

На этих моделях штатного жидкостного подогревателя нет — только свечи накаливания и подогрев топливного фильтра на дизелях. Нужна установка с нуля.

Особенность монтажа на Sorento II (XM)

На XM подогреватель размещают в зоне под передней фарой, за подкрылком. Место выбрано не случайно: подкрылок защищает блок от грязи и влаги, а сама установка не нарушает геометрию силовых элементов кузова.

Это важно при обслуживании: чтобы добраться до узла, снимают часть подкрылка, а не половину подкапотного. Если сервис предлагает «врезать в другое место, там проще» — стоит уточнить, чем это обернётся через два сезона.

Что входит в комплект при установке

• Thermo Top Evo 5 (5 кВт) — дизельная или бензиновая версия под конкретный двигатель;
• устройство управления — обязательно: без него подогревателем не управлять. Altox WBUS-6 GPS либо минитаймер 1533 / MultiControl;
• крепёж, топливная магистраль, врезка в контур охлаждения;
• монтаж с прокачкой системы и тестовым запуском.

Комплектующие двух уровней: немецкий оригинал — 85 000 ₽, китайские — 65 000 ₽ (только для бензиновых версий). Разница в цене именно в комплектующих, а не в «наценке за дизель».

Сколько стоит

Установка с нуля:

Дооснащение догревателя (только для машин со штатным догревателем):

Сроки работ

Обслуживание и типичные неисправности

Раз в год, до холодов: чистка камеры сгорания и горелки, проверка штифта, осмотр топливной магистрали, диагностика помпы, чтение и сброс ошибок, тестовый запуск. На Sorento BL с догревателем — отдельно проверять наработку: догреватель работает всю дорогу каждую зиму, поэтому порог 800 часов наматывается быстрее, чем кажется.

Важно: код 22h относится к Thermo Top V и Vevo. В протоколе Thermo Top Evo такой ошибки нет — если сервис говорит «у вас 22h» на Evo, уточните, каким прибором считывали.

Почему мы

• Работаем с догревателями и предпусковыми — не только с новыми комплектами.
• Thermo Test по W-Bus: видим параметры подогревателя, а не только автомобильные коды.
• Гарантия до 12 месяцев, акт и гарантийный талон.
• Москва, САО, ул. Зорге 17А строение 1 — 5 минут от метро.

Общий порядок работ — ремонт и диагностика Вебасто. Похожие разборы: Hyundai, Ford Transit, Audi.

Смотреть видео