Ремонт заднего контура кондиционера ниссан патфайндер, как и большинства автомобилей владеющих задним контуром очень любит гнить, и течь.

Для его ремонта при помощи азота особой очистки опрессовываем систему до рабочего давления.

Обмыливаем подозрительные места, выявляем течи.

Откручиваем стыковки заднего контура кондиционера, передняя находится за подкрылком переднего колеса пассажира.

С задними нужно немного поработать, освободить багажник, снять боковую карту стороны пассажира, накладку порога, металлическую защиту трубок заднего контура в салоне, снять дефлектор печки, открутить и откусить трубки заднего контура низкого и высокого давлений.

Привариваем при помощи аргонодуговой сварки оребренные стыковки для надежной опрессовки шлангов, обязательно проверяем стыки в воде под давлением.

Прокладываем шланги, обжимаем алюминиевые стаканы, стыкуем все по местам.

Опрессовываем систему азотом, обмыливаем стыки и оконцовки. 

Заправляем систему, проверяем по давлениям, даем советы владельцу.

Шкив компрессора SPRINTER

По вопросам замены, изготовления, продажи шкива компрессора обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Ремонт трубок BMW

По вопросам ремонта трубок, шлангов кондиционера обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Удаление запахов в автомобилях

По всем вопросам удаления запахов в автомобилях обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Ремонт трубок кондиционера

Ремонт трубок автокондиционера Трубки автокондиционера выполняют важную функцию в системе охлаждения воздуха. Они транспортируют хладагент, который забирает тепло из воздуха и отдает его в атмосферу. Со временем трубки могут изнашиваться и требовать ремонта. Существует несколько способов ремонта трубок автокондиционера: Сварка. Этот метод используется для ремонта металлических трубок. Сварка позволяет восстановить целостность трубки и предотвратить утечку хладагента. Пайка. Этот метод применяется для ремонта пластиковых трубок. Паяльник нагревает пластик, после чего он становится пластичным и его можно соединить с другой частью трубки. Установка ремонтных муфт. Этот метод подходит для ремонта небольших трещин и отверстий в трубках. Ремонтная муфта устанавливается на поврежденное место и обеспечивает герметичность системы. Важно помнить, что ремонт трубок автокондиционера должен производиться квалифицированными специалистами, так как неправильная установка может привести к серьезным проблемам в работе системы охлаждения.

Ремонт трубок кондиционера RAV4

По всем вопросам ремонта трубок кондиционера обращайтесь по телефону +79150957720

Ремонт заднего контура кондиционера

Ремонт заднего контура автомобиля практически не отличается от ремонта алюминиевых трубок кондиционера большинства автомобилей, задний контур корродирует в основном по местам креплений, там где они не обдуваются, при езде попадая туда реагенты, очень хорошо поднимают оксидную пленку, еще одно любимое место где задний контур очень любит сгнить, это стыковки. По вопросам ремонта заднего контура обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Ремонт трубок кондиционера Nissan Tiida

По всем вопросам ремонта трубок кондиционера обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Ремонт трубок кондиционера TUAREG

По вопросу ремонта трубок кондиционера обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Ремонт шлангов кондиционера PASSAT B5

Интересно узнать о том как проводится ремонт шлангов кондиционера на автомобилях марки PASSAT B5, тогда наше информация и предложение для вас. У нас лучшие цены и лучшее предложение. Звоните ☎ +7(915)095-77-20

Диагностика кондиционера

Кондиционеры в автомобилях стали неотъемлемой частью комфорта во время поездок. Однако, как и любая техника, кондиционеры могут выходить из строя. В этом случае важно своевременно провести диагностику и устранить неисправности. Очень часто люди начинают ощущать что с кондиционером не все в порядке, когда за бардачком (как правило) начинает свистеть, шипеть, или слышен звук льющейся воды. Перед тем, как начать диагностику, необходимо убедиться, что кондиционер вообще работает. Для этого нужно включить его на максимальную мощность и проверить, идет ли холодный воздух из дефлекторов. Если воздух холодный, то все в порядке и можно переходить к следующему этапу. Если же кондиционер не работает, то необходимо проверить уровень фреона в системе. Для этого можно использовать специальный манометр или обратиться к специалистам. Если уровень фреона низкий, то его нужно добавить в систему. Также необходимо проверить работу компрессора кондиционера. Он должен включаться при включении кондиционера и выключаться при его выключении. Если компрессор не работает, то возможно, проблема в электрике или в самом компрессоре. Еще одной причиной неисправности кондиционера может быть засорение системы. В этом случае необходимо провести чистку кондиционера с использованием специальных средств. После проведения диагностики и устранения неисправностей, необходимо проверить работу кондиционера еще раз. Если все работает исправно, то можно продолжать эксплуатацию автомобиля с комфортом.