Заправка кондиционера KUPER

Заправка кондиционера KUPER MINI производится по алгоритму одинаковому практически для всех холодильных систем. По обращению клиента, если недостаточно комфортно в салоне автомобиля при жаре, либо потеют стекла в дождь, автомобиль принимается, визуально осматривается на наличие масляных пятен по конденсатору и трубопроводам.

Далее откручиваются колпачки заправочных вентилей, под ними находятся ниппеля, если под крышкой мокро, обязательно меняется ниппель. По заправочным вентилям можно точно определить на каком фреоне работает кондиционер, если это вентили под быстросъемный разъем, то 100% здесь R 134A, а если резьбы, то скорее всего этот кондиционер работает на фреоне R 12. Знать это необходимо наверняка, так как, работают эти фреоны на разных типах масла. В первом случае это полиэфирные синтетические масла, во втором минеральные. И если не понимать этого, можно ждать беды. Заклинивший компрессор результат экспериментов.

После подкатываем заправочную станцию, и подключаем шланги через быстросъемные разъемы к системе кондиционирования автомобиля.

Затем в настройках заправочной станции автокондиционеров выбирается алгоритм заправки, а именно:

Время вакуумирования системы.

Время выдержки определения утечки.

Количество заправляемого масла.

Количество заправляемого фреона. (Обязательно по норме заправки рекомендуемой заводом производителем! Никогда по давлению!)

И включаем станцию в процесс работы.

Изначально станция заправки автокондиционера откачает фреон из системы, сбросит масло находившееся во фреоне автомобиля, включит вакуумирование по алгоритму заданному ранее, выдержит систему под вакуумом для определения утечки, автоматически добавит масло, заправит фреон по норме, после чего запускается двигатель и кондиционер автомобиля для того чтобы узнать рабочие давления. На станции предусмотрены манометры высокого и низкого давления, глядя на них можно определить состояние конденсатора, испарителя, расширительной трубки, ТРВ.

Если все в порядке автомобиль отдается владельцу.

Стоимость заправки кондиционера KUPER MINI

составляет 2000 рублей.

Подробнее в разделе автокондиционеры.

Вас может заинтересовать

Заправка кондиционера KUPER

По вопросам заправки кондиционера автомобилей обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Ремонт заднего контура Ниссан Патфайндер

Ремонт заднего контура ниссан патфайндер практически не отличается от ремонта заднего контура любого другого автомобиля. Как обычно, задний контур автомобиля любит сгнить в местах крепления, в частности у патфайндера это защита трубок заднего контура сразу за передним колесом, и резиновый хомут за ним, который удерживает трубки заднего контура кондиционера и отопления, именно туда чаще всего любит набиться реагент, вызывая коррозию, дальше за ним есть чудное место, пластиковый хомут крепления заднего контура над рамой, между дверями, и самое любимое место стыковка заднего контура над глушителем за защитой.

Ремонт заднего контура мерседес

Ремонт заднего контура мерседес V практически не отличается от ремонта заднего контура большинства автомобилей, задний контур корродирует в основном по задним трубкам, передние защищены пластиковым пыльником, а задние очень любят сгнить в местах крепления и в местах стыков. По вопросам ремонта заднего контура мерседес обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Промывка автокондиционера

По вопросам промывки системы кондиционера автомобиля обращайтесь по телефону +79150957720

Ремонт заднего контура эксплорер

Ремонт заднего контура форд эксплорер практически не отличается от ремонта заднего контура большинства автомобилей, задний контур корродирует в основном по задним трубкам в местах крепления под днищем, очень любят сгнить в разрезных гофрах от завода производителя и отдельно стоит отметить стыковку за колесом, которую не так часто ремонтники исключают полностью, а гнить она любит как с нижних частей, так и по верхней части входящей в салон автомобиля. По вопросам ремонта заднего контура мерседес обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20