Ремонт трубок кондиционера возможен абсолютно в 100% повреждений, там где это невозможно, применяется фреоновый шланг.

Зачастую проблемы  с трубками возникают или из за механических повреждений, или из за гнилостных повреждений от применяемых зимой реагентов, зачастую или снизу автомобиля, либо за подкрылками, в местах не продуваемых при движении.

После выявления течи, трубка обязательно снимается, зачищается, мы для зачистки применяем высокотемпературный пескоструй. Который не только обезжиривает и удаляет загрязнения, но и придает шероховатость поверхности, заодно и удаляет оксидную пленку.

После чего за работу принимается аргонодуговая сварка.

Затем по шву обязательно применяется порошковое напыление, для полной герметизации сварного шва.

Трубка промывается жидким фреоном и устанавливается на место.