Промывка автокондиционера

Промывка автокондиционера заключает в себе совокупность действий мастера на устранение загрязнений трубопроводов, радиаторов, термо расширительных вентилей внутри системы для восстановления работоспособности системы кондиционирования автомобиля. 

Причин для проведения промывки автокондиционера предостаточно:

1. Забитый пылью, грязью радиатор автокондиционера - конденсатор (что обязательно приведет к заклиниванию компрессора и стружки в системе).
2. Заклинивший подшипник муфты компрессора автокондиционера.
3. Не вовремя герметизированная система в которую лилась вода.
4. Не рабочий датчик давления.
5. Не рабочая вискомуфта
6. Не рабочие вентиляторы радиатора.
7. Избыток масла в системе, когда его количественное соотношение с фреоном приблизительно 1:1 ухудшается производительность холода.

Для промывки системы кондиционирования автомобиля стандартно:

• Снимается компрессор.
• Меняется конденсатор - радиатор кондиционера (часто имеет микрокапиллярную систему, внутри тонкой соты, имеются перегородки, отмыть такой радиатор не реально, проверено опытом многих лет)
• Удаляются все распыляющие части, для полноценного прохождения жидкостей по контуру.
• Подключается промывочная станция, назначение которой имитация работы компрессора кондиционера, только вместо фреона по трубопроводам подается моющий фреон R-11, R141B, либо специальный сольвент, существуют экспресс промывки на основе эфира.
• Ранее быстрая промывка была возможна фреоном R-22 в жидкой фракции, но стоимость этого фреона в данный момент запредельна, да и запрещен он с 1995 года для использования так как содержит в компонентах ХЛОР

В моющей магистрали установлены фильтры грубой и тонкой очистки для оседания на них абразивных частиц мертвого компрессора из системы.

После того как добились чистой жидкости в обеих магистралях:

• Остатки моющей жидкости выдуваются азотом особой очистки (не содержащим молекул воды).
• Меняется фильтр - дегидратор (осушитель).
• Устанавливается новый компрессор.
• Обязательно выдуваются, промываются радиаторы.
• Система проходит вакуумирование с выдержкой для определения течей.
• Кондиционер заправляется фреоном и маслом необходимой марки и вязкости по норме указанной заводом производителем.

Заглушить задний контур кондиционера FORD

По вопросам заглушки заднего контура кондиционера обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Диагностика кондиционера

Кондиционеры в автомобилях стали неотъемлемой частью комфорта во время поездок. Однако, как и любая техника, кондиционеры могут выходить из строя. В этом случае важно своевременно провести диагностику и устранить неисправности. Очень часто люди начинают ощущать что с кондиционером не все в порядке, когда за бардачком (как правило) начинает свистеть, шипеть, или слышен звук льющейся воды. Перед тем, как начать диагностику, необходимо убедиться, что кондиционер вообще работает. Для этого нужно включить его на максимальную мощность и проверить, идет ли холодный воздух из дефлекторов. Если воздух холодный, то все в порядке и можно переходить к следующему этапу. Если же кондиционер не работает, то необходимо проверить уровень фреона в системе. Для этого можно использовать специальный манометр или обратиться к специалистам. Если уровень фреона низкий, то его нужно добавить в систему. Также необходимо проверить работу компрессора кондиционера. Он должен включаться при включении кондиционера и выключаться при его выключении. Если компрессор не работает, то возможно, проблема в электрике или в самом компрессоре. Еще одной причиной неисправности кондиционера может быть засорение системы. В этом случае необходимо провести чистку кондиционера с использованием специальных средств. После проведения диагностики и устранения неисправностей, необходимо проверить работу кондиционера еще раз. Если все работает исправно, то можно продолжать эксплуатацию автомобиля с комфортом.

Ремонт шлангов кондиционера

Ремонт шлангов кондиционера с гарантией выполненных работ 6 месяцев САО Москва. По вопросам ремонта шлангов кондиционера обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Замена подшипника компрессора KIA

По вопросам замены подшипника компрессора кондиционера обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Ремонт трубок

По вопросам ремонта трубок кондиционера обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Ремонт трубок кондиционера

Ремонт трубок кондиционера с гарантией выполненных работ САО Москва. По вопросам ремонта трубок кондиционера обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Ремонт заднего контура эксплорер

Ремонт заднего контура форд эксплорер практически не отличается от ремонта заднего контура большинства автомобилей, задний контур корродирует в основном по задним трубкам в местах крепления под днищем, очень любят сгнить в разрезных гофрах от завода производителя и отдельно стоит отметить стыковку за колесом, которую не так часто ремонтники исключают полностью, а гнить она любит как с нижних частей, так и по верхней части входящей в салон автомобиля. По вопросам ремонта заднего контура мерседес обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Ремонт заднего контура мерседес

Ремонт заднего контура мерседес V практически не отличается от ремонта заднего контура большинства автомобилей, задний контур корродирует в основном по задним трубкам, передние защищены пластиковым пыльником, а задние очень любят сгнить в местах крепления и в местах стыков. По вопросам ремонта заднего контура мерседес обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Заправка кондиционера KUPER

По вопросам заправки кондиционера автомобилей обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Ремонт шлангов кондиционера ACURA

Хотите подробнее узнать о процессе ремонта шлангов кондиционера на моделях автомобилей ACURA. Тогда вам стоит заглянуть к нам на сайт, у нас полная и подробная информация, так же имеется индивидуальное предложение для вас.