Замена подшипника компрессора KIA

Замена подшипника компрессора кондиционера начинается со съема компрессора, для этого снимается защита картера двигателя, снимается приводной ремень, откручиваются фитинги кондиционера и болты крепления компрессора, в случае с KIA необходимо дополнительно отвернуть масляный фильтр.

После чего обязательно пневматическим гайковертом выкручивается основной болт крепления прижимной пластины муфты, аккуратно снимается пластина, удаляются проставочные шайбы. Съемником снимаем стопорную пружинную скобу, удерживающую подшипник на валу.

Берем съемник подшипников, и по наружной кромке шкива тянем его, упираясь винтом в вал компрессора.

После съема прессом выдавливаем старый подшипник, применяя оправки для исключения деформации шкива.

Устанавливаем новый подшипник при помощи старого, используя его как оправку, накерниваем шкив по контуру подшипника, устанавливаем на вал компрессора, устанавливаем стопорную пружинную шайбу обязательно поправив ее до полной усадки по проточке.

Устанавливаем прижимную пластину через те же проставочные шайбы по шлицам.

Заворачиваем болт крепления прижимной пластины обязательно смазав его резьбовым герметиком, во избежание его отворачивания в процессе эксплуатации.

Устанавливаем на автомобиль в обратной последовательности, заправляем систему кондиционирования.