Подшипник кондиционера

Подшипник кондиционера нуждается в замете точно так же как и все ролики двигателя автомобиля, но многие ездят до последнего  даже при явном гуле рассыпавшегося подшипника пока из под капота не повалит дым, допуская выход из строя электромагнитной катушки как минимум, и заклинившего компрессора максимум.

Совсем не многие слышали о ресурсе подшипников качения из курса лекций в ВУЗе. По этому и не торопят клиентов с заменой при осмотре автомобиля на ТО и проверяя фонендоскопом, следствие такой невнимательности может привести к массовым затратам на ремонт.

В нашем сервисе всегда имеются в наличии все размеры подшипников.

Гораздо проще при первых же шумах подшипника шкива кондиционера заменить его.

Для его замены нам понадобится:

• Снять компрессор с двигателя, предварительно сняв приводной ремень.
• Снять трубки кондиционера, заткнув отверстия трубок и компрессора во избежание проблем попадания в них грязи и пыли.
• Обязательно гайковертом выкрутить центральный болт крепления фрикционной пластины муфты компрессора, он ввернут в вал компрессора (гаечный ключ или головка не подойдут, и упаси Бог взять в руки молоток).
• Аккуратно для того что бы не нарушить геометрии пластины снимаем ее со шлицев вала компрессора.
• И вот перед нами вал подшипника на котором стоит стопорное пружинное кольцо.
• Используя клещи для съема внутренних стопорных колец, снимаем его.
• Далее берем винтовой трехногий  съемник, упираем его равномерно по задней стенке шкива компрессора упирая винт в отверстие вала компрессора, берем гаечный ключ, аккуратно снимаем шкив компрессора с вала не допуская перекоса во избежание задиров на валу.
• После чего шкив устанавливается под пресс, предварительно проверив геометрию шкива по плоскости, оправкой нужного диаметра выдавливаем подшипник кондиционера из шкива.
• Затем вдавливаем прессом подшипник кондиционера в шкив используя старый подшипник как оправку, для предотвращения неравномерной нагрузки наружной и внутренней обоймы нового подшипника.
• Усадив подшипник кондиционера до упора в шкив, накерниваем шкив по старым отметкам.
• Собираем в обратной последовательности.