Компрессор рефрижератора

Компрессор рефрижератора, крайне дорогостоящая и ответственная деталь рефрижератора, предназначена для забора испаренного фреона из испарителя, сжатия его в цилиндрах при помощи поршней, и подачи в конденсатор горячего (преобразованного) фреона для охлаждения, процессы протекающие при его помощи в рефрижераторе на языке термодинамики, 2 адиабаты переходят в 2 политропы циклично, все бы оно ничего в теории, но, как только компрессор начинает издавать неприятные звуки, али еще хуже замер - заклинил компрессор рефрижератора, вот тут, наступает ступор с выбором компрессора, которых на рынке России безумно много, и не разберешь, где правда, а где ложь. Итак: В большинстве рефрижераторов производителей рефрижераторов используются поршневые компрессоры типа SANDEN САНДЕН SD5H09 - самый маленький компрессор из серии, объемом 90 см³ за один полный оборот компрессора, чтоб было понятнее, литера H говорит о наличии на поршне металлического кольца плюс конструктивные особенности компрессора рефрижератора под фреон R-134, а поршней значит у него 5, отсюда и маркировка, начали с задней стороны расшифровку, но думаю будет понятен смысл, следующие за ним идут SD5H11, SD5H14, SD7H15 - 7 поршней соответственно, все это выносливые, долгожители с зелеными наклейками, на всех надпись R-134, автокондиционерные компрессоры, но, проверенны временем и спокойно пашут на R-404. С той же линеечкой но с литерой S - означает что на поршне не металлическое колечко, а тефлоновое, менее приспособленное к нагрузкам как компрессор рефрижератора, дешевле, но экономия ходит раза в три меньше, ЭЛИНЖ любит на этом сэкономить, те что именно должны быть наши с на Санденах с темно синей этикеткой и литерой L, отличий от H на 134 фреоне не так и много, при разборе была замечена только плавкий редукционный клапан, который сбрасывает фреон, при его избытке, все, на этом, с Санденами можно сказать тема закрыта. Существует 1000 и один заменитель, но они сделаны по другому, запчасти не такие, чуть, но не такие, а порой, не проверенные заменители еще и опасны.

Второй тип компрессоров рефрижератора устанавливаемый на флагманах холодильного оборудования на транспорте THERMO KING и CARRIER так называемые компрессоры особо выносливые (heavy duty) марки ТМ 13,14,16,21 производитель SELTEC-ZEXEL-VALEO, да да, я ничего не перепутал, это один бренд, по разному называвшийся в разное время. Гадость какую поискать, сделан из обычного компрессора кондиционера, взяли ребята поршни, покрасили их красным тефлоном, и понадеялись на редукционный плавкий клапан на задней крышке, да на качество применяемого масла, да не тут то было, даже в северных районах России бывают настолько жаркие денечки, что поршень на масле не удерживается и тефлон начинает истираться о цилиндр, и из защитного слоя, становится абразивным материалом, который прибивает компрессор в считанные минуты. Поршней 6, циферки за буквами означают количество кубиков за один полный оборот компрессора. При заклинившем компрессоре настоятельно рекомендую заменить на подходящий по объему компрессор рефрижератора санден.

И оставшийся представитель UNICLA 120,150,170 как уже догадались цифры - объем, используются только как компрессор рефрижератора ZANOTTI не так часто отправляем их в замену, но со стоимостью, стараемся заменить на ремонтопригодный SANDEN или по качеству не уступающий ему аналог, устраивающий клиента в первую очередь по сумме.

Из тонкостей и нюансов цвета проводов электромагнитов разнятся. Черные - 12 вольт - мировой стандарт. Красные - 12 вольт - Северная Америка. Зеленый - Мировой стандарт 24 вольта. A2 - 2 полиспаста шкива под ремень профиля B-13mm. PV8 - шкив под поликлиновый ремень в 8 ручейков шириной.

Стоимость компрессора рефрижератора

SANDEN 5H14

составляет 18000 рублей,

качественный аналог компрессора

с гарантией 6 месяцев

составляет 16 000 рублей.

Стоимость компрессора рефрижератора

SANDEN 7H15

составляет 20000 рублей,

качественный аналог компрессора

с гарантией 6 месяцев

составляет 18 500 рублей.

 Шкив компрессора или муфта компрессора различны для различных видов и марок компрессоров даже одного производителя, так самые распространенные, шкивы компрессоров под 2 клиновых ремня профиля В (13 мм) многие не обращая на это внимания, ставят профиль А (10 мм) перетягивая ремень до отсутствия свиста ремня обычно гробят подшипник шкива компрессора, а в исключительных случаях еще и гробят вал привода и сальник компрессора эта конфигурация шкива компрессора носит унифицированное название для всех производителей A2

Стоимость шкива компрессора конфигурации A2

составляет 2500 рублей.

Вторая самая популярная конфигурация шкива компрессора которая для всех производителей компрессоров унифицирована, PV8 - означает что шкив под 8 ручейков поликлинового ремня, могут использоваться не все ручьи, для возможности смещения по оси, площади контакта достаточно много даже если в зацепление входит лишь 20 % сегмента шкива компрессора с ремнем, что дает более ощутимое преимущество перед шкивом компрессора A2, в серии PV существует маркировка и 4 и 5 и 6 и 7 и 8, соответственно и расстояние будет осевое меняться, обращайте на эти детали-мелочи огромное внимание во избежание огромных неприятностей и вливания денежных масс.

Стоимость шкива компрессора конфигурации PV6,PV8

составляет 2500 рублей.

Электромагнитная катушка муфты компрессора представляет собой металлический корпус, в котором смотан эмальпровод, разный по диаметру и длине, отсюда и разная по напряжению питания и форме, под разные шкивы и компрессора они свои, унифицированное цветовое опознавание напряжения питания, черный - европейский стандарт 12 вольт питания постоянного тока, красный - североамериканский стандарт 12 вольт питания постоянного тока, зеленый провод - мировой стандарт 24 вольта питания постоянного тока.

Стоимость электромагнитной катушки муфты компрессора

составляет 4000 рублей.

Крышка компрессора, очень специфическая его часть, с ее изменением, меняется маркировка компрессора например у SANDEN законодателя в мире компрессоров есть буква между цифрами, вот она и отличает компрессора для их классификации, там заложен и материал поршня, и наличия металлического цилиндра, и конфигурация задней крышки, при установке компрессора иногда необходимо применить другое расположение фитингов компрессора, для этого и имеются крышки, которые легко поменять, и быстро изменить конструкцию, и модификацию компрессора.

Стоимость крышки компрессора

составляет 2000 рублей.