Какой подогреватель стоит на вашем Peugeot / Citroen
| Автомобиль |
Годы |
Подогреватель |
Тип горелки |
Диагностика |
| Boxer / Jumper |
2006–2015 |
Webasto Thermo Top C |
Испарительная, без стакана |
Thermo Test |
| Boxer / Jumper |
2016+* |
Webasto Thermo Top Evo |
Испарительная, цифровая |
Thermo Test |
| Traveller / SpaceTourer |
2016+ |
Webasto Thermo Top Evo |
Испарительная, цифровая |
Thermo Test |
| Expert / Jumpy |
2016+ |
Webasto Thermo Top Evo |
Испарительная, цифровая |
Thermo Test |
| 3008 (EMP2) |
2017+ |
Webasto Thermo Top Evo |
Испарительная, цифровая |
Thermo Test |
| 5008 (EMP2) |
2017+ |
Webasto Thermo Top Evo |
Испарительная, цифровая |
Thermo Test |
| 508 |
2011–2018 |
Webasto Thermo Top C |
Испарительная, без стакана |
Thermo Test |
* По документации Webasto, Thermo Top Evo на Boxer/Jumper/Ducato устанавливается с 2016 модельного года. Переход был постепенным: на части машин ещё несколько лет могли ставить Thermo Top C. Точную модель определяем по серийному номеру подогревателя при диагностике.
Как проверить наличие: через DiagBox/Lexia — блок «Auxiliary Heating» или «Pre-heating». Визуально — под капотом металлический блок с выхлопной трубкой и топливным шлангом.
Симптомы: что не так с подогревателем
| Симптом |
Вероятная причина |
Что делаем |
| Не запускается вообще |
Нет питания, аварийная блокировка, обрыв жгута |
Диагностика Thermo Test + DiagBox, проверка предохранителей и проводки |
| Запускается и гаснет |
Нет пламени: износ штифта, закоксовка сетки, нет топлива |
Замена штифта, чистка камеры, проверка топливной магистрали |
| Дымит при запуске |
Нагар, закоксовка испарительной сетки |
Чистка камеры, замена сетки |
| Не запускается с пульта |
Несовместимый пульт (аналоговый на цифровой котёл), обрыв CAN/LIN |
Установка цифрового модуля, кодирование DiagBox |
| Перегрев и блокировка |
Воздушная пробка, неисправная помпа, датчик перегрева |
Прокачка системы, проверка помпы, замена датчиков |
| Заблокировался после ошибок |
TT-C: перегрев или 3 отключения подряд. TT-Evo: постоянная блокировка |
Снятие блокировки (TT-C — предохранителем, TT-Evo — через Thermo Test) |
| Течь антифриза у подогревателя |
Износ уплотнений, трещина корпуса |
Замена датчиков/прокладок, ремонт корпуса |
Ремонт Webasto Thermo Top C (Boxer / Jumper до 2016)
Особенности Thermo Top C:
- Испарительная горелка без керамического стакана — стакан не трескается, потому что его нет.
- Главная проблема — закоксовка испарительной сетки: со временем на сетке нарастает сажа, топливо перестаёт нормально испаряться, котёл дымит и срывается с пламени.
- Штифт накаливания — расходник, ресурс 2–3 сезона.
- Диагностика: Thermo Test + DiagBox.
Система блокировок Thermo Top C:
- Аварийная блокировка — после перегрева или 3 аварийных отключений подряд. Снимается выниманием предохранителя F1 (20 А) на 30 секунд — без Thermo Test.
- Постоянная блокировка (после перегрева) — снимается только через Thermo Test.
- Блокировки по наработке (22h / 800 часов) на Thermo Top C нет. Это ошибка характерна для Thermo Top V с керамическим стаканом, на Peugeot он не ставился.
| Код ошибки |
Описание |
Причина |
Что делаем |
| 02h |
Нет запуска / нет пламени |
Износ штифта, нагар, нет топлива |
Замена штифта, чистка камеры, проверка магистрали |
| 04h |
Повышенное напряжение |
> 15,5 В дольше 6 сек |
Проверка генератора, АКБ |
| 05h |
Преждевременное распознавание пламени |
Неисправен штифт/датчик пламени |
Замена штифта, проверка проводки |
| 14h |
Обрыв пламени |
Закоксовка сетки |
Чистка камеры, замена сетки |
| 15h |
Перегрев |
Воздушная пробка, помпа, датчик |
Прокачка, проверка помпы, замена датчика |
| 1Bh |
КЗ датчика перегрева |
Короткое замыкание на массу |
Замена датчика, проверка проводки |
| 2Fh |
Обрыв пламени (FAZ) |
Многократный обрыв пламени |
Чистка, замена сетки, проверка топлива |
| 30h |
Ошибка W-Bus / связи |
Окисление разъёмов, обрыв жгута |
Замена жгута, герметизация |
Апгрейд не требуется: Thermo Top C не имеет керамического стакана, поэтому проблемы трещины стакана (как на TT-V) здесь нет. Достаточно регулярного ТО: чистка сетки и замена штифта.
Ремонт Webasto Thermo Top Evo (Boxer/Jumper с 2016, Traveller, Expert, 3008, 5008)
Особенности Thermo Top Evo:
- Цифровое управление по W-Bus — аналоговые пульты не работают. Нужен цифровой модуль: TeleStart, Thermo Call 4, Altox WBus-5.
- Испарительная горелка (без стакана), но с другой электроникой и прошивкой.
- Кодирование — через DiagBox. Часть адаптаций требует Online-доступа к серверу PSA.
- Диагностика: Thermo Test + DiagBox.
Система блокировок Thermo Top Evo:
- Отключение по ошибке — после устранения причины разблокируется выключением и повторным включением.
- Постоянная блокировка (перегрев, повторяющиеся ошибки) — снимается только через Thermo Test.
- Ошибка 22h (контрольное сопротивление не достигнуто) существует в таблице кодов, но по документации Webasto возникает в основном у Thermo Top V после 800 часов наработки. На Evo встречается редко.
| Код ошибки |
Описание |
Причина |
Что делаем |
| 02h |
Нет запуска |
Износ штифта, нагар |
Замена штифта, чистка камеры |
| 04h |
Повышенное напряжение |
> 16 В дольше 5 сек |
Проверка генератора |
| 08h |
КЗ насоса-дозатора |
Короткое замыкание |
Замена насоса, проверка проводки |
| 10h |
КЗ клапана ОЖ |
КЗ на массу |
Проверка проводки клапана |
| 11h |
Неправильно запрограммирован ЭБУ |
Несовпадение топлива/кодировки |
Перепрограммирование, DiagBox |
| 19h |
КЗ вентилятора автомобиля |
КЗ на массу |
Проверка проводки вентилятора |
| 15h |
Защита от блокировки нагнетателя |
Засор, нагнетатель |
Проверка нагнетателя, воздуховода |
| 19h |
КЗ штифта накала |
КЗ на массу |
Замена штифта, проверка проводки |
| 1Bh |
КЗ датчика перегрева |
КЗ на массу |
Замена датчика |
| 2Fh |
Обрыв пламени |
Закоксовка сетки, топливо |
Чистка, замена сетки, проверка топлива |
| 57h (87h) |
Постоянная блокировка |
Перегрев или повторяющиеся ошибки |
Снятие через Thermo Test |
| 30h |
Ошибка W-Bus |
Окисление, обрыв жгута |
Замена жгута |
Управление для Thermo Top Evo
| Орган управления |
Тип |
Особенности |
| Штатный таймер (климат-панель) |
CAN |
Активируется через DiagBox |
| TeleStart T91/T99 |
Радио, до 1000 м |
OEM-решение |
| Thermo Call 4 |
GSM, приложение |
Управление со смартфона |
| Altox WBus-5 |
GSM, приложение |
Бюджетный вариант, W-Bus |
Переоборудование: догреватель → предпусковой подогреватель
На Peugeot и Citroen активация предпускового режима делается через DiagBox: смена статуса с Zuheizung (догреватель) на Standheizung (предпусковой). Часто требуется доустановка циркуляционного насоса и жгута проводки.
| Этап |
Thermo Top C (Boxer до 2016) |
Thermo Top Evo (Boxer с 2016, Traveller, Expert) |
| Кодирование |
DiagBox — смена Zuheizung → Standheizung |
DiagBox — активация «Timed Heat» |
| Циркуляционный насос |
Доустановка (если нет) |
Доустановка (если нет) |
| Жгут проводки |
Доустановка |
Доустановка |
| Орган управления |
MultiControl / TeleStart / Altox — любой |
Только цифровой: TeleStart / Thermo Call 4 / Altox |
| Трёхходовой клапан |
По необходимости |
По необходимости |
| Тест |
Thermo Test |
Thermo Test + DiagBox |
Функция догрева при работающем двигателе сохраняется.
Стоимость работ
| Услуга |
Что входит |
Цена |
| Диагностика Webasto |
Thermo Test + DiagBox, тест насоса, осмотр эндоскопом |
от 3 500 ₽ |
| Плановое ТО Webasto (TT-C) |
Чистка камеры, замена штифта, продувка, замена сетки, прокладки |
от 12 000 ₽ |
| Плановое ТО Webasto (TT-Evo) |
Чистка камеры, замена штифта, продувка, прокладки |
от 12 000 ₽ |
| Снятие аварийной блокировки (TT-C) |
Устранение причины, деблокировка (предохранитель / Thermo Test) |
от 3 000 ₽ |
| Снятие постоянной блокировки (TT-Evo) |
Анализ, устранение причины, сброс через Thermo Test |
от 5 500 ₽ |
| Замена штифта накаливания |
Штифт, чистка, прокладки |
от 7 000 ₽ |
| Замена испарительной сетки |
Сетка, уплотнения, чистка камеры |
от 6 000 ₽ |
| Замена топливного насоса |
Насос, фильтр, тест, прокачка |
от 15 000 ₽ |
| Замена циркуляционной помпы |
Помпа, фитинги, прокачка, проверка давления |
от 14 000 ₽ |
| Ремонт ЭБУ Webasto |
Диагностика платы, пропайка, тест |
от 8 000 ₽ |
| Активация предпускового режима |
Кодирование DiagBox + жгут + насос (если нет) + монтаж |
от 18 000 ₽ |
| Подключение органа управления |
TeleStart / Thermo Call 4 / Altox |
от 15 000 ₽ |
| Доработка трёхходового клапана |
Реле, разводка, тест |
от 8 000 ₽ |
Профилактика
- Раз в месяц — запускайте подогреватель на 10–15 минут даже летом.
- Перед сезоном — диагностика, проверка герметичности, осмотр выхлопа.
- Каждые 2 года — замена штифта накаливания.
- После 600 часов наработки — плановое ТО с чисткой камеры и заменой сетки.
- Топливо — только качественное; зимой — антигель для дизеля.
- Уровень топлива — не ниже 1/4 бака.
- Аккумулятор — следите за состоянием АКБ: низкое напряжение — частая причина блокировки.
Часто задаваемые вопросы
На Boxer/Jumper какой подогреватель стоит? До 2016 года — Webasto Thermo Top C (испарительная горелка без стакана). С 2016 — Thermo Top Evo (цифровое управление). Переход был постепенным: на части машин ещё несколько лет после 2016 могли ставить TT-C. Точную модель определяем по серийному номеру при диагностике.
Чем отличается Thermo Top C от Thermo Top V? У TT-C — испарительная горелка без стакана (стоит на Boxer до 2016). У TT-V — керамический стакан, который трескается (ставился на Mercedes W211/W204, BMW E60 и др.). На Peugeot TT-V не ставился.
Есть ли на Thermo Top C блокировка 22h / 800 часов? Нет. Ошибка 22h (не достигнуто контрольное сопротивление) возникает в основном у Thermo Top V после 800 часов наработки. На Thermo Top C этой блокировки нет. У TT-C другая система: аварийная блокировка после перегрева или 3 отключений подряд — снимается выниманием предохранителя F1 (20 А) на 30 секунд.
Какие блокировки бывают на Thermo Top C?
- Аварийная — после перегрева или 3 аварийных отключений. Снимается предохранителем, без Thermo Test.
- Постоянная (после перегрева) — снимается через Thermo Test в сервисе.
А на Thermo Top Evo есть 22h? Код 22h есть в таблице ошибок Evo, но по документации Webasto возникает в основном у TT-V. На Evo основная блокировка — постоянная (после перегрева или повторяющихся ошибок), снимается через Thermo Test.
Подогреватель заблокировался — что делать? На TT-C попробуйте вынуть предохранитель F1 (жёлтый, 20 А) на 30 секунд и вставить обратно. Если не помогло — постоянная блокировка, нужна диагностика. На TT-Evo блокировка снимается только через Thermo Test. Не пытайтесь «сбросить» отключением АКБ.
Можно ли активировать предпусковой режим на Boxer/Traveller? Да, в большинстве случаев достаточно кодирования через DiagBox, доустановки циркуляционного насоса и подключения органа управления.
Подогреватель дымит — что делать? Дым из выхлопной трубки — признак неполного сгорания. На TT-C причина — закоксовка испарительной сетки. Чистка и замена сетки решают проблему. Не откладывайте: сажа забивает сетку дальше и ускоряет износ.
На Boxer с 2019 аналоговый пульт не запускает Webasto — почему? Если стоит Thermo Top Evo — цифровое управление по W-Bus, аналоговый сигнал не работает. Нужен цифровой модуль: TeleStart, Thermo Call 4 или Altox WBus-5.
Сколько времени занимает ремонт? Диагностика — 30–60 минут. Плановое ТО — 1–2 часа. Активация предпускового режима — 2–4 часа. Если детали в наличии — в день обращения.
Сохранится ли гарантия на автомобиль? Да. Выдаём акт, гарантийный талон и копию сертификата. Кодирование через DiagBox — по заводской процедуре PSA.
О сервисе
Работаем с 2009 года. Ремонт и переоборудование — сертифицированные специалисты, дилерское оборудование: Thermo Test (Webasto), DiagBox (кодирование PSA). По запросу — копия сертификата сервиса с печатью организации.
г. Москва, САО, ул. Зорге, 17А, строение 1 Телефон: 8 915 095 77 20
Свяжитесь с нами — определим, какой подогреватель стоит на вашем Peugeot, проведём диагностику, назовём точную стоимость и запишем на удобное время.
