От 4 000 ₽. Цена зависит от модели и типа фреона. Точную стоимость назовём после осмотра.
До 2013 г. — R134a, новее — R1234yf. Работаем с обоими типами.
Каждые 1-2 года. При слабом охлаждении — раньше.
30-40 минут, с диагностикой — до 1,5 часов. В день обращения.
Да. Утечка по нашей вине — устраним и заправим бесплатно.
Все модели. Работаем с популярными и редкими модификациями.
Низкий фреон из-за естественной утечки. Реже — компрессор, радиатор, электрика.
Да, оборудование исключает смешивание хладагентов.
Низкий фреон, муфта, предохранитель, датчик давления. Нужна диагностика.
Да, масло PAG теряет свойства. Проверяем при заправке.
Манометрической станцией на СТО. Измеряем давление.
Диагностика, откачка, вакуумирование, проверка герметичности, заправка по норме.
Да, но при ниже -5C неточно. Лучше в тёплом боксе.
Бактерии на испарителе. Антибактериальная обработка решит.
400-600 г R134a или 350-500 г R1234yf. По норме производителя.
Удаление воздуха и влаги перед заправкой. Защищает компрессор.
Не рекомендуем. Низкий фреон губит компрессор.
Электронный течеискатель и УФ-краситель. Точно находим место.
Кольца, шланги, радиатор, муфту, расширительный клапан.
Ремонт от 8 000 ₽, замена от 15 000 ₽. После диагностики.
Под капотом на магистралях. Зависит от модели.
Защита при критическом давлении. Чаще — мало фреона.
Нет. Нужна станция, насос, весы. Иначе повредите систему.
Краситель светится под УФ-лампой. Точно находим утечку.
Фреон, компрессор, клапан, заслонка, радиатор. Диагностика.
Denso, Sanden, Zexel. Работаем со всеми типами.
Да, на 5-10 мин каждые 2-3 недели. Смазывает уплотнения.
Норма — конденсат с испарителя. Нет воды — дренаж засорён.
Да, доукомплектация. От 40 000 ₽.
Износ подшипника шкива. Не заменить — порвёт ремень.
Растворителем под давлением. При загрязнении или замене компрессора.
Замена уплотнений, шлангов, масла. Для старых моделей.
Зависит от модели. 400-600 г R134a, 350-500 г R1234yf.
Обмерзание испарителя. Забит фильтр или датчик температуры.
10-15 тыс. км или раз в год. Забитый снижает охлаждение.
Нет. Сначала устранить, вакуумировать, потом заправлять.
Очистка испарителя составом. Устраняет плесень и запах. Раз в год.
Предохранитель, резистор, реле, моторчик. 20-30 минут диагностики.
Осмотр, муфта, давление манометрами, шумы.
Давление, шланги, компрессор, радиатор, электроника, заправка.
Износ ремня или шкив. Заменить ремень и натяжитель.
Нет. Без манометров и весов — перезаправка опасна.
R1234yf экологичнее, дороже, для новых авто. R134a выводится.
Компрессор, радиатор, заслонка, датчики. Углублённая диагностика.
Низкое 1,5-3 бар, высокое 12-20 бар. Станция показывает оба.
Осторожно — гнёшь пластины. Среднее давление и средство.
Заслонка рециркуляции, фильтр, датчик влажности.
Радиатор, шланги, кронштейны. Осмотр и ремонт.
Мы — спецсервис, не дилер. Сертифицированные хладагенты и гарантия.
