Догреватель Мерседес

Догреватель мерседес как на дизельном, так и на бензиновом автомобиле выполняет очень много полезных функций, а именно:

Умеет запустить подогреватель по таймеру на бортовом компьютере автомобиля.
Умеет запустить предпусковой подогреватель с кнопки запуска на панели приборов.
Умеет по достижении необходимой температуры активировать правильно по CAN линии климат салона автомобиля открыв при этом только нужные для обдува лобового стекла заслонки печки и вращение вентилятора на необходимых оборотах.
Умеет включиться в режиме догревателя когда исполнены многочисленные условия, для получения максимально комфортных условий для пассажиров и водителя.
Умеет запускаться как догреватель по принудительной команде с кнопки запуска на панели приборов.

Единственная неприятность что все предпусковые подогреватели и догреватели Мерседес который произведен компанией Eberspacher и носит название Hidronic D5WS, B5WS либо D5WZ управляются по CAN линии автомобиля, это сделано для облегчения обслуживания данного оборудования у официального дилера, на самом деле в России да и не только, доставляет огромные проблемы их владельцам по причине того, что зачастую у дилера нет необходимых, обученных кадров и оборудования для ремонта, как бы не дико это звучало, а отношения с представителями производителя оборудования из за объемов продаж, имеют дружественный характер, без сертификации, обучения и требований к монтажным центрам.

По этому большинство владельцев автомобилей имеющих в штате это оборудование, даже и не догадываются что оно имеется. А когда хотят его установить, приходят в шок!

В большинстве случаев сервисы которые занимаются предпусковыми подогревателями и догревателями имея диагностическое оборудование EDITH Eberspacher не имеют возможности диагностировать предпусковой подогреватель, отсылая человека к дилеру, для чтения кодов ошибок, и снятия блокировки запуска, но многие не хотят даже и этого сделать. Предлагая человеку безумные затеи по замене отопителя или подогревателя целиком. Очень часто эти суммы кратно больше тех, что стоит подогреватель если его устанавливать дополнительно.

Стандартные проблемы для семейства Eberspacher Hidronic I заклинивший вентилятор (нагнетатель воздуха) или мертвый полярный транзистор ЭБУ (мозгов) подогревателя по той же причине. Как и в нашем случае. По диагностике автомобиля был обнаружен заклинивший нагнетатель, и по этой причине заблокирован предпусковой подогреватель.

Диагностика Eberspacher Hidronic I составила 800 рублей.

Разобрать - собрать Eberspacher Hidronic I - 2000 рублей.

Снять поставить Eberspacher Hidronic I - 2000 рублей.

Итоговая стоимость ремонта предпускового подогревателя Eberspacher Hidronic I составила 4800 рублей.